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新一代宝马4系的前格栅到底好不好看?

  纠错  2020/6/12 11:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入股票网

在宝马4系没正式发布前,我对它还抱有一丝幻想,心里默念了一万遍“千万别是大鼻孔”。然而事与愿违,在全新宝马4系发布后,一石激起千层浪,网友对它的评价两极分化十分严重,一部分像笔者一样,接受不了这种设计语言,认为用力过猛,并且也失去了宝马标志性“双肾”的味道。另外一部分网友则持有完全对立的想法,认为不仅造型好看,设计还十分超前。那么问题来了,新一代宝马4系的前格栅到底好不好看?

没有答案的问题

其实“新一代宝马4系的前格栅好不好看”这一问题本身就是个伪命题,因为涉及到了审美。审美是在理智与情感,主观与客观上去认识、理解、感知和评判一个事物的存在,而每个人的审美都不一样,所以对于宝马4系的前格栅,无法笼统、客观的去评判到底好不好看。

除此以外,目前我们看到的大多是宝马4系的官图。官方股票网 的拍摄条件和拍摄人员都是专业的,拍出照片的质量非常高,视觉效果也更加完美。而现实中网友拍摄照片的效果大打折扣。这更加印证了我们无法客观的给宝马4系格栅下定义——好看还是难看。

在此基础上,现阶段我们对全新宝马4系的了解,仅仅停留在股票网 上,因为几乎没有人接触过实车。股票网 中传递的视觉效果和现实中亲眼看到的也会有很大出入。现实中人观察到的是连续影像,经过人大脑的抽象加工,形成一定的理解认识。而照片记录的是其中一个瞬间,大脑是没有机会进行抽象加工的,如果照片上反应的瞬间不是大脑已经形成的标准印象,就会觉得很奇怪。(例如笔者对宝马前格栅的标准印象是正常尺寸,结果4系的却那么大,就觉得很奇怪)

左一为BMW3.0CSi,右一为BMW328Coupe

需要注意的是,全新4系竖置夸张的格栅并不是先河,而是早有案例。宝马旗下标志性的经典车型——328Coupe和3.0CSi都采用了竖置造型的前进气格栅,这两款车型分别来自上世纪30年代和70年代。由此可以看出,全新4系前格栅的造型在夸张的基础上,还融入了经典的设计元素。

更加纯粹的设计

站在消费者的角度来看,每个人对宝马4系的前格栅都有不同的见解。那么它的创造者如何看待这一问题呢?宝马设计总监DomagojDukec曾在公开场合回复了有关全新宝马4系设计变化的争议:“3系的设计是一种更适合多数人,更严肃的设计,而像4系这样的跑车应该表现出宝马更吸引人的部分,我们不想仅仅将它打造成小的8系,而是需要赋予它更多的个性。”

其实早在宝马Concept4概念车亮相之初,网上就出现了很多负面评价。Dukec表示:“在设计业务中,不能听取其他人的声音,它并不会帮助你什么。每个人都有自己的见解和不同的品味。设计没有对与错。当你做了一些新设计时,有一半的人会喜欢它,另外一半人会讨厌它,这种情况不会改变,你所做的任何事情都会有人喜欢和不喜欢,但这不是设计的标准。设计的标准是创造独特,大胆的陈述。我特别相信尽管这种设计在评价上,开始时就两极分化,但它仍然将展示BMW的核心和作为品牌先锋,我们的配资 必须能表达宝马的特殊地位。当然我们不会让所有配资 两极分化,这个前脸设计也不会用在所有车型上,但4系是一款极富表现力的车型,在两到三年内,我相信这将是路上真正强大的配资 ,无论人们是否喜欢它,它都将会被视为拥有独特标识的车。”

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