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2020款加版奔驰G500实拍感受 豪车越野

线上配资 江湖网      2020/6/15 13:29:56      小编体验
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众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的奔驰G级,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。奔驰G级到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到线上配资 城一探究竟。


 

  配置说明

  奔驰G500 白红 顶配 配置:LED几何多光束大灯 驾驶员辅助包增强版 雷达测距自适应巡航 带360度环车影像的停车辅助包 玻璃天窗 柏林之声 64色氛围灯 AMG包围 AMG20寸轮毂 熏黑暗夜包 不锈钢外观包 黑红内饰前后座椅加热 注意力辅助系统 100L大油箱


    19款奔驰G500车身整体变圆润了,老款是直线加直角棱角分明,就像刀削斧砍一样,新款把把直角变成圆角,加入更多弧线元素,不过这些改变仅仅局限于细节,在整体设计与比例上上新老款没什么差别,远看很难区分。

   

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  19款奔驰G500 配置:12.3寸大屏,自适应悬挂系统,舒适座椅包(前排座椅加热、通风、按摩), AMG外观包(20寸AMG多幅轮毂,AMG运动排气,AMG运动方向盘,卡钳梅赛德斯字样),独家内饰包(Nappa皮革内饰,皮革仪表台,无框内后视镜,disigno DINAMICA车顶内衬)64色氛围灯

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  全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。

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  在奔驰所有越野车系中,最为特立独行的就是奔驰G级,抛开它千年不变的方正式造型设计不提,它的越野能力同样是同级最强的,能够征服各种艰难的行车环境。自从它出现之后,越野爱好者在购车时又多了一个新的选择。今天我们就来看看19款加版奔驰G500的具体表现。

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  外观造型上对于熟悉奔驰G级的朋友而言,真的用不着多说了,反正就跟你预想中的几乎一样,铁盒子造型看上去相当的硬朗。LED灯光技术是最新加入的,它的到来使得车辆的照明效果有了一定的改善。另外,新车还提升了制造工艺,调整了部分车身部件,豪华感和整体性有了改进。

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  相比于微改的外观,内饰方面就有大幅的变化,呈现出了更强的豪华感。中控区域比原先要宽敞了不少,重新设计的多功能方向盘区域带来了更加便捷了用车体验。双大屏这个奔驰最具科技感的设计得到了沿用,不仅科技感满满,而且功能强大。内饰方面跟我们印象中的纯种越野车有了明显不同,大量配置的增加,带来了更加浓郁的配资官网 气息。

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  19款奔驰G500内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,黑色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有,丝毫不次于豪华轿车的功能。 内饰焕然一新,虽然还是以平直的线条为主,但完全没 了上一代车型那种粗糙的感觉了,用料和做工都能令人满意。跟奔驰的很多其他车型一样,它也用上了双12.3英寸屏幕,科技感很强。三把差速锁按键依旧布置在中控台的正中间,这是奔驰G级的灵魂所在。

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  19款奔驰G500在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。 值得一提的是奔驰G级的车门,它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了,“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音,虽说这只是一项小的不同,但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。

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  新车加宽了轮距以及四轮轮眉宽度,加上黑色碳纤维轮眉的设计,体现出了极强的野性。一些经典越野元素,比如低速越野模式、三把锁差速锁、非承载式车身等都得到了沿用,另外新车还采用双叉臂独立悬挂代替了之前的整体桥结构,公路操控有了强化,大大提升了乘坐舒适性。4.0L V8双增压发动机跟9挡手自一体变速箱匹配后,能输出610NM峰值扭矩、422ps最大马力。

购车方面:用户关心的奔驰G级平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前奔驰G级现车丰富,颜色齐全。

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